【太平洋汽車網(wǎng)】cs95有自適巡航功能，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　毫無(wú)疑問，第一眼看到CS55，你應(yīng)該會(huì)知道它是長(zhǎng)安的CS系列，同時(shí)卻又是CS系列里最漂亮的那一款。這說(shuō)明了一個(gè)問題，那就是長(zhǎng)安在家族化方面，已經(jīng)在不知不覺間，讓人們認(rèn)同、接受，同時(shí)，又能每一款產(chǎn)品都能有共性又有特質(zhì)，比如兄弟父子，血脈相聯(lián)又各各不同。

　　還有一個(gè)問題，那就是最新的一款車，一定是最亮眼的那一款，前面幾款車的優(yōu)點(diǎn)得以集中，前面幾款車沒有的優(yōu)點(diǎn)，也隨著“進(jìn)化”的歷程，而在最新車型上得到體現(xiàn)了。

　　CS55外觀出挑，CS系列里最漂亮的小鮮肉最漂亮的就是那個(gè)分色的懸浮車頂，頗抓眼球，令人印象深刻；格柵分為上下，大量鍍鉻條的運(yùn)用，以及LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈形成兩個(gè)相對(duì)的E型，都顯得非常新穎，側(cè)面的腰線流暢，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感，設(shè)計(jì)師說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于地殼最深處的蓄積感，遠(yuǎn)近光LED燈、躍浪俯沖姿態(tài)、鯨魚C柱，以及18寸雙色動(dòng)感輪轂，都在加深時(shí)尚感與力量感。至于配備的馬牌輪胎，更是保證1.1G的加速度下的抓地力；內(nèi)飾以紅黑搭配為主，軟包為主，亞光鍍鉻裝飾，處處彰顯不凡的品味。

　　CS55的定位是“三輕人群”，他們年齡輕、心態(tài)輕和負(fù)擔(dān)輕，為85后和90后人群，心態(tài)積極，敢于嘗試，沒什么家庭負(fù)擔(dān)，敢買自己想要的。這最后一句亮了：敢買自己想要的，點(diǎn)明了這款CS55在智能、時(shí)尚的前提下，一定不走盲目的低價(jià)路線。事后跟公關(guān)部張志鴻溝通時(shí)了解到，CS55將在7月底上市，9.8-14萬(wàn)元區(qū)間。最低檔配的，甚至比CS75的最低配還貴了不少。但是，請(qǐng)你相信。CS55的最低配的配置也一定要超乎你想象地豐富。

　　智能化你沒有見過的豐富說(shuō)CS55智能化，那是有依據(jù)的：像一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡折疊+加熱，最新的In call系統(tǒng)，那都是小意思；智色雙旋緊湊型SUV豈止只有這點(diǎn)貨？

　　比如智能安全系統(tǒng)，為捍衛(wèi)你的駕駛樂趣，簡(jiǎn)直是目前能看到的所有智能輔助技術(shù)都有了：0-150時(shí)速下的ACC自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和360度全景影像系統(tǒng)右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)，肯定有人會(huì)說(shuō)，這些配置名稱看著都眼熟，那么請(qǐng)你仔細(xì)看看，哪個(gè)車上有如此齊全？如果你更講究些，就會(huì)明白，同樣的名字，也會(huì)有不同的內(nèi)容，就比如一款車會(huì)有低配和高配之分。

　　至于說(shuō)In call系統(tǒng)，語(yǔ)音導(dǎo)航、隨時(shí)打斷，語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，生活導(dǎo)航等等，那都不叫個(gè)事兒，對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，這一套玩得太熟了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）