ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

雙離合變速箱是由兩組離合器分別控制一組奇數(shù)擋，一組偶數(shù)擋：

1、其最大的優(yōu)點(diǎn)就是如果我在3擋，2擋和4擋已經(jīng)做好準(zhǔn)備了，無論升擋和減擋，理論上是無縫銜接，最慢也不會超過0.2秒就會完成換擋動作，不但輸出效率高，還有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性性，而且制造成本低等優(yōu)點(diǎn)；

2、不過雙離合的缺點(diǎn)也是顯而易見的，主要是難以承受低速下的頻繁換擋，在車流蠕動的城市路況，雙離合會在1-2擋之間來回切換導(dǎo)致過熱，造成離合器片溫度過高，使變速箱開啟高溫保護(hù)，會出現(xiàn)短暫的動力中斷。此外雙離合的頓挫感也難以克服，雖然經(jīng)過了大眾汽車的不斷改進(jìn)和完善，不過與生俱來的缺點(diǎn)還需要時(shí)間來解決；

3、CVT變速箱沒有具體擋位，變速箱的齒輪被一對滑輪和一只鋼帶所取代，每個(gè)滑輪其實(shí)是由兩個(gè)錐形盤組成的V形結(jié)構(gòu)，引擎軸連接小滑輪，通過鋼制皮帶帶動大滑輪來傳動動力，其優(yōu)點(diǎn)是換擋更為平順，而且動力輸出非常線性，有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。最大的缺點(diǎn)就是承載扭矩是有限的，對于小排量車型沒有問題，大排量車型幾乎沒有采用CVT變速箱的。