【太平洋汽車網(wǎng)】11年高爾夫有巡航定速，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　- 1 -寶來寶來、、高爾夫加裝定速巡航參考資料寶來2004款在原有裝備基礎上，又增加了ESP（電子穩(wěn)定程序）和CCS（巡航控制系統(tǒng)，德文縮寫是GRA）選裝裝備，并對車型作了新的定義，分為基本型、舒適型、豪華型、尊貴型等。本文將介紹CCS的基本原理和使用方法、檢測調整及加裝方法。

　　一、寶來定速巡航系統(tǒng)的原理汽車巡航控制系統(tǒng)英文為CRUISECONTROLSYSTEM，縮寫為CCS。根據(jù)其特點，巡航控制系統(tǒng)一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Speedcontrol）系統(tǒng)、自動駕駛（AutoDrive）系統(tǒng)、恒速行駛系統(tǒng)或巡航控制系統(tǒng)。汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）在發(fā)動機功率允許的范圍內，當車速高于30km/h時，借助定速巡航系統(tǒng)可使車輛按設定的車速恒速行駛，以解放踩加速踏板的腳，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行駛舒適性。

　　由于寶來的多款發(fā)動機都采用了電子節(jié)氣門技術（，簡稱ETC），使得發(fā)動機的進氣量不直接由加速踏板來控制，而是由電控單元采集分析諸多信號（如加速踏板位置信號、發(fā)動機轉速信號等）后通過控制節(jié)氣門開度來精確控制，也就是說，這幾款發(fā)動機的管理系統(tǒng)（，簡稱EMS）的電子節(jié)氣門控制已具備了驅動節(jié)氣門執(zhí)行器的功能，因此可以很容易地將巡航控制功能集成到系統(tǒng)中，而通過實踐證明，寶來的這幾款發(fā)動機包括柴油發(fā)動機的控制單元中都預存有相應的巡航控制程序，只需激活就可使其運行。

　　對于裝備自動變速器的寶來，系統(tǒng)通過調整發(fā)動機轉速（控制節(jié)氣門開度、噴油時間、點火提前角等）及變換變速器工作擋位實現(xiàn)按設定車速行駛。對于裝備手動變速器的寶來，巡航控制系統(tǒng)將在相應擋位下根據(jù)行車阻力自動增減節(jié)氣門開度，使汽車行駛速度保持一定。

　　使用定速巡航功能不僅能大大地減輕駕駛員的疲勞強度，并且由于巡航控制系統(tǒng)能自動地維持車速，避免了不必要的加速踏板的人為變動，從而改善了汽車燃料經(jīng)濟性和發(fā)動機的排放性能，也就是說，會明顯地降低油耗，這一點可通過寶來儀表上多功能顯示器顯示的瞬時油耗很直觀地看出來。

　　二、寶來定速巡航系統(tǒng)的操作方法車速高于30km/h時該系統(tǒng)才起作用。用轉向燈/前照燈變光組合開關操縱桿上的滑動開關及按鈕即可操縱該系統(tǒng)：

　　1.啟動車速巡航系統(tǒng)將滑動開關置于“ON”位置即可接通車速控制系統(tǒng)。

　　2.設定巡航車速系統(tǒng)啟動后，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）