2015款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版?RAV4榮放內(nèi)飾好看嗎?RAV4榮放購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2015款?RAV4榮放外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?RAV4榮放內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?RAV4榮放動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?RAV4榮放配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?RAV4榮放空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?RAV4榮放細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?RAV4榮放排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?RAV4榮放配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2015款?RAV4榮放落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2015款?RAV4榮放同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2015款?RAV4榮放最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間,因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門,有些外觀造型時(shí)尚,有的配置豐富,還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬元的車型,RAV4榮放(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
RAV4榮放內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,采用銀色飾條修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
RAV4榮放方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
RAV4榮放儀表盤使用了三圓環(huán)式的設(shè)計(jì),各項(xiàng)數(shù)據(jù)分布規(guī)整,顯示的效果也很清晰。
RAV4榮放中控屏設(shè)計(jì)顯得較為質(zhì)樸,運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為7英寸,布局很常見,但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
RAV4榮放后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,再看下配置,RAV4榮放配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。RAV4榮放的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2015款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版?RAV4榮放內(nèi)飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@火焰設(shè)計(jì)師說道:“這個(gè)價(jià)位都是硬塑料多的啦,別多想”
網(wǎng)友@nvyou說道:“這輛車的舒適性還算不錯(cuò),腰部的支撐力不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),行駛起來也不會(huì)太顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@傳說哥說道:“座椅偏軟,包裹性很好,乘坐起來非常舒適;底盤高視野很好,駕駛非常方便;各個(gè)功能分區(qū)設(shè)計(jì)的也十分合理人性化,易于操作;后排地臺(tái)規(guī)整空間大,座椅角度還可以調(diào)整,乘坐起來十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的變化而變化,指向也十分精準(zhǔn)。剛買車時(shí),因?yàn)橐婚_始開慣了德系車,會(huì)對(duì)RAV4不太習(xí)慣,表現(xiàn)在方向盤的力度上比德系車輕,離合的行程比較高,但是開習(xí)慣后,就能做到得心應(yīng)手。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+雙叉臂獨(dú)立懸架的組合,在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾控制也比較好,整體這臺(tái)車駕駛起來還是非常舒適的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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