對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。今天就帶大家來看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎內(nèi)飾顯得非常酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　翼虎方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。另外，該車配備了方向盤加熱。

　　翼虎儀表運(yùn)用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，看起來頗具時(shí)尚的感覺。

　　翼虎中控屏設(shè)計(jì)比較整潔，采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，翼虎的車頭比較運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。接下來看下配置，翼虎配備了胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型?翼虎內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@atadtd說道：“至于內(nèi)飾，那就更不用說了，十八萬的車，該軟的地方還是軟的。真皮座椅、全景窗、無導(dǎo)航、語音功能。反正什么都有。”

網(wǎng)友@welles說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常用心，里面的做工還不錯(cuò)，非常的精致。材質(zhì)也不錯(cuò)，座椅飽滿飽滿，手感不錯(cuò)，簡潔大氣，不浮夸，我喜歡。”

網(wǎng)友@luomeng111說道：“還行吧，十年前確實(shí)不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）