縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注探岳（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　探岳車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　探岳內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，此外，探岳搭載了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、溫度分區(qū)控制等配置。探岳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

探岳?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@car188說(shuō)道：“操控還行，車子給我的感覺(jué)不算很難，畢竟這么大的車子，說(shuō)操控跟轎車一樣那是不可能的，只能說(shuō)開(kāi)了一段時(shí)間，熟練了就好了，畢竟這臺(tái)車的配置也很足，新手應(yīng)該也不難。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，特別是跑高速的時(shí)候，一點(diǎn)也不飄，前段時(shí)間下雨，走在泥濘的土路上差點(diǎn)就陷下去了，還好我這臺(tái)車是四驅(qū)的，四個(gè)輪子下面墊了點(diǎn)碎石不一會(huì)就上來(lái)了，我覺(jué)得四驅(qū)的越野能力還是蠻不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@bobo兒說(shuō)道：“我買的是兩驅(qū)車，四驅(qū)越野的體驗(yàn)感咱也沒(méi)有過(guò)。”

網(wǎng)友@mb52168151說(shuō)道：“探岳的動(dòng)力號(hào)稱黃金動(dòng)力組合，確實(shí)有點(diǎn)牛，平時(shí)超車毫無(wú)壓力，跑高速輕踩油門就能感到很足的動(dòng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備也很強(qiáng)，在中后段加速時(shí)動(dòng)力來(lái)的也很直接，讓人心里很有底；之前網(wǎng)上看很多人噴大眾的雙離合，但是我個(gè)人感覺(jué)還行，挺平順的，目前并沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫感，而且換擋很積極，比我的逸動(dòng)好太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）