隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　凱迪拉克XT6車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　凱迪拉克XT6內飾給人一種非常精美的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，凱迪拉克XT6的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。凱迪拉克XT6的車尾看起來十分大氣，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 自動版?凱迪拉克XT6?6座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 六座四驅領先運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@武漢紅金龍說道：“車子的操控手感是我非常喜歡的，車子的操控手感還是直接與車主接觸的地方，XT6給我的駕駛反饋很好，方向盤很輕盈而且輔助操控的功能很多，在這個價格當中能配置這樣的輔助操控，算是比較良心的車企了?！?/p>

網(wǎng)友@BKGL8說道：“平時市區(qū)開的話用兩驅就夠了，四驅基本沒用，踩油門的反應特別快，開起來也特別輕快”

網(wǎng)友@elina111說道：“動力方面我也不說太多了，2.0t高功率發(fā)動機加上48v輕混，配上9AT的變速箱的黃金組合，加上4驅的脫困能力，我覺得非常強大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）