在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是起亞KX3傲跑（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　起亞KX3傲跑前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　起亞KX3傲跑車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合端莊的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　起亞KX3傲跑內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　起亞KX3傲跑配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，起亞KX3傲跑標(biāo)配了剎車輔助、胎壓顯示、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。起亞KX3傲跑的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

起亞KX3傲跑?2020款 1.5L CVT 風(fēng)尚版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT 風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@鱗潛羽翔說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，雖然基本不會(huì)開(kāi)的太暴力，推背感比較強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@dickey說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向還行，可是避震這一塊不盡如人意、大坑當(dāng)當(dāng)當(dāng)，小坑吭吭吭?！?/p>

網(wǎng)友@zxh729828說(shuō)道：“電動(dòng)助力手感不重不輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）