捷豹XFL?2017款 5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?捷豹XFL購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2017款?捷豹XFL外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?捷豹XFL內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?捷豹XFL動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?捷豹XFL配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?捷豹XFL空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?捷豹XFL細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?捷豹XFL排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?捷豹XFL配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?捷豹XFL落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?捷豹XFL同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?捷豹XFL最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),時(shí)尚的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.8萬(wàn)元的車(chē)型,捷豹XFL(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
捷豹XFL車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
捷豹XFL車(chē)尾看起來(lái)頗具莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
捷豹XFL內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
捷豹XFL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,功能配置方面,捷豹XFL搭載了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。捷豹XFL的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
捷豹XFL?2017款 5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 XFL 2.0T 200PS 風(fēng)華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@liuob說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤(pán),高能的操控配置,結(jié)合的很完美。操作起來(lái)真的是很順手?!?/p>
網(wǎng)友@aw_sunny說(shuō)道:“零百加速我還沒(méi)試過(guò),等過(guò)了首保再試一試,應(yīng)該不會(huì)太差,很多人說(shuō)變速箱出了問(wèn)題,但我覺(jué)得可能是車(chē)重,這臺(tái)車(chē)整車(chē)大約接近2噸,而E300L和寶馬535 i,一個(gè)1.8噸,一個(gè)1.7噸,一個(gè)1.8噸,一個(gè)1.7噸。由此可見(jiàn),捷豹的用料是多么的扎實(shí)。一輛車(chē)還是要綜合考慮的,自己感覺(jué)好就行了?!?/p>
網(wǎng)友@車(chē)主無(wú)憂(yōu)說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,2.0T的渦輪增壓還是很強(qiáng)勁的,運(yùn)動(dòng)模式提速非常的快,起步加速一點(diǎn)也不肉,高速上面表現(xiàn)也挺好的,急加速時(shí)有點(diǎn)頓挫感,不過(guò)影響不大。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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