2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)殊享版?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉看上去十分精美,加上五邊形格柵,整體略顯高級(jí),很有層次感。
奔馳E級(jí)車(chē)尾顯得十分高貴,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去非常精美,并飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來(lái)精致美觀。功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了剎車(chē)輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)泊車(chē)入位、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、可變轉(zhuǎn)向比、并線輔助、前排頭部氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)殊享版?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)殊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“不管是上高速,還是上坡,動(dòng)力都很不錯(cuò),平穩(wěn)性也不錯(cuò),勉強(qiáng)夠用,不經(jīng)常爬山?!?/p>
網(wǎng)友@joey1979說(shuō)道:“動(dòng)力很好,我開(kāi)的完全足夠,非常滿意,超級(jí)滿意?!?/p>
網(wǎng)友@dsfx說(shuō)道:“換擋的時(shí)候感覺(jué)不是很舒服,然后就是整個(gè)車(chē)的就流線型給我?guī)?lái)的心理感受也是比較容易操控,開(kāi)起來(lái)還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺(jué)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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