1.5T?奔馳C級(進口)?自動版動力強嗎?奔馳C級(進口)購車手冊
2019款?1.5T?奔馳C級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?奔馳C級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳C級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(進口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2019款?奔馳C級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2019款?奔馳C級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳C級(進口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳C級(進口)車尾給人一種十分精美的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。
奔馳C級(進口)內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳C級的車側(cè)給人一種十分精致的感覺,別具匠心的設(shè)計顯得非常耐看。奔馳C級的內(nèi)飾精致十足,和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
1.5T?奔馳C級(進口)?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@-飛飛-說道:“操控比想象中要好底盤扎實剎車 Brembo代工四個活塞,同級別進口?!?/p>
網(wǎng)友@wetty說道:“對于我來說,我覺得指向很精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向清晰,很好操作,如果開S檔有推背感的,但一般城市離開,我就開的節(jié)能E,剎車異響感覺都有吧,噶子嘎子的,但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲,完全可以忽略”
網(wǎng)友@我家久久123說道:“還可以,基本沒有暴力駕駛。剎車表現(xiàn):很好很好,在高速上突然封道,當(dāng)時我速度非常非???,但還是平穩(wěn)剎停?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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