不知道大家對(duì)領(lǐng)克這個(gè)牌子熟悉不？不說別的，領(lǐng)克車隊(duì)在賽車領(lǐng)域那可一直都是頂尖的存在，已經(jīng)連續(xù)三年奪得了WTCR（房車世界杯）的冠軍。而參賽的主力車型正是LYNK&CO 03+。

不過最近因?yàn)檩喬栴}，以及WTCR官方的不作為（小聲bb），領(lǐng)克車隊(duì)已經(jīng)退出了今年的世界杯......

領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為品牌下的第一款轎車車型自2018年發(fā)布到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了很久的時(shí)間。最近也是傳來了即將改款的消息，曝光了大量的諜照。

通過曝光的圖片我們可以看到，新款領(lǐng)克03在前臉上，依舊保留了家族化的分體式燈組設(shè)計(jì)。但前進(jìn)氣格柵面積有了極大的增加，并且采用了上下分隔設(shè)計(jì)，上方進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連。

大家可以對(duì)比一下老款和新款在前臉上的差別。

車尾的部分，新車采用的則是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，與老款也有不小的區(qū)別。

除此之外，外觀方面，領(lǐng)克03+的“CYAN配色”（限定冠軍皮膚）預(yù)計(jì)將下放給03。當(dāng)然大尾翼和黃色的AKEBONO四活塞卡鉗和熏黑的19寸輪轂也是不會(huì)缺席。

除了外部變化以外，領(lǐng)克03改款的重頭戲更在于內(nèi)飾的變化。

如全液晶儀表盤尺寸增加，使其變成了一個(gè)大平板，中控屏與儀表盤錯(cuò)落分開，并懸浮在中控臺(tái)之外，方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等多處也發(fā)生了較大的改動(dòng)。

性能方面，改款后的領(lǐng)克03，將會(huì)在普通版上搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦，預(yù)計(jì)匹配7速濕式雙離合變速箱。

03+搭載的同樣是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大功率為195千瓦，預(yù)計(jì)匹配8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)支持選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

混動(dòng)版則會(huì)與領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EM-F保持一致，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，在油耗方面值得期待。

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