【太平洋汽車網】離合器的工作原理：發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離，離合器可分為三種工作狀態(tài)，即離合器壓下時不聯(lián)動，離合器不壓下時全聯(lián)動，離合器部分壓下時半聯(lián)動。

　　cao1681232019-09-20摩擦離合器的工作原理：發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。 摩擦離合器應能滿足以下基本要求：

　　（1）保證能傳遞發(fā)動機發(fā)出的最大轉矩，并且還有一定的傳遞轉矩余力。

　　（2）能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，并具有良好的散熱能力。

　?。?）從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間沖擊。

　?。?）具有緩和轉動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。

　?。?）壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數變化小，工作穩(wěn)定。

　　（6）操縱省力，維修保養(yǎng)方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）