【太平洋汽車網】ect傳感器是發(fā)動機冷卻液溫度感器或發(fā)動機冷卻水溫傳感器，安裝在發(fā)動機缸體水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用來檢測發(fā)動機的冷卻液溫度。

　　ect傳感器是冷卻水溫傳感器，ECT傳感器位于節(jié)溫器殼體上。

　　發(fā)動機冷卻液溫度升高時，傳感器電阻將降低。ECT傳感器信號用于控制點火正時、噴油器脈沖寬度和怠速轉速穩(wěn)定。另外，根據冷卻液溫度可激活爆燃傳感器、怠速空氣控制、加熱式氧傳感器和燃油箱通風。

　　汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發(fā)動機冷卻水的溫度。汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。汽車傳感器過去單純用于發(fā)動機上，已擴展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。供ECU對發(fā)動機工作狀況進行精確控制，來提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）