【太平洋汽車網(wǎng)】離合器的正確踩法：首先要掌握踩離合的正確姿勢(shì)，腳掌踩在離合踏板上，腳后跟貼地，當(dāng)離合器踩至最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋應(yīng)輕微彎曲，不要用腳趾踩踏板或用腳后跟離開(kāi)地面，以免力量不足或滑倒，踩離合器時(shí)，踩在最低（地板）上，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，以確保離合器完全分離，不會(huì)磨損。

　　1新手離合器的正確踩法首先要掌握踩離合的正確姿勢(shì)，腳掌踩在離合踏板上，腳后跟貼地。當(dāng)離合器踩至最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋應(yīng)輕微彎曲。

　　不要用腳趾踩踏板或用腳后跟離開(kāi)地面，以免力量不足或滑倒。踩離合器時(shí)，踩在最低（地板）上，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，以確保離合器完全分離，不會(huì)磨損。

　　開(kāi)車時(shí)，不要把離合器放得太快或故意把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提得太高，這樣會(huì)加速離合器的磨損。踩下離合器時(shí)，務(wù)必?fù)Q檔。踩下離合器時(shí)，應(yīng)該松開(kāi)油門。如果手不能順利換擋，可以先松開(kāi)離合器，再重新踩下離合器，然后換擋。不要強(qiáng)行換擋，否則會(huì)摩擦變速箱的齒輪。

　　在低檔位，新手在加油和收油時(shí)通常會(huì)卡住，尤其是在堵車時(shí)跟車。這個(gè)時(shí)候，一定要學(xué)會(huì)適時(shí)踩下離合器踏板，讓汽車平穩(wěn)行駛，提高駕駛舒適性。

　　在路上學(xué)開(kāi)車其實(shí)是一件很有趣的事情。初學(xué)者一開(kāi)始會(huì)有一些小問(wèn)題，但我想在這里告訴你，這些都是不可避免的。出現(xiàn)問(wèn)題不要慌，向老司機(jī)請(qǐng)教，遇到類似情況多留意他們的處理方法，努力想辦法弄清楚，慢慢體會(huì)。在不斷練習(xí)的過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的駕駛技術(shù)有了明顯的提高。一句話，熟能生巧，尤其是對(duì)那些下定決心的人來(lái)說(shuō)。

　　2新手離合器使用技巧新手駕駛時(shí)，離合器會(huì)有一些錯(cuò)誤的操作。作為新手，由于駕駛技能和離合器操作技能不熟練，很難很好地配合機(jī)油，導(dǎo)致在使用離合器時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些對(duì)離合器不利的操作方法，這些情況在半聯(lián)動(dòng)的情況下也會(huì)出現(xiàn)。

　　只有避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，才能有效保護(hù)離合器。離合器操作技巧中提到，有些新手剛上路時(shí)由于緊張和隔油配合不佳，害怕起步時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車，所以在踩下很低的離合器時(shí)就把油門踩爆，半天都不抬起來(lái)實(shí)現(xiàn)全聯(lián)動(dòng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和一個(gè)軸的轉(zhuǎn)速之間存在巨大的速度差，而車輛起步較慢，所有這些巨大的速度差都被離合器的半聯(lián)動(dòng)消化，這是離合器極具破壞性的做法。為了避免頻繁的坡道起步，用腳半踩離合器，這樣就可以通過(guò)半聯(lián)動(dòng)控制汽車的行駛速度，也就是俗稱的抱緊離合器。

　　離合器在整個(gè)過(guò)程中都會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，這種長(zhǎng)期的滑動(dòng)摩擦也會(huì)損壞離合器。駕駛員在道路上行駛時(shí)總是喜歡將左腳放在離合器踏板上，導(dǎo)致不自覺(jué)地踩下離合器踏板，車輛長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器操作技巧相信所有這些離合器操作都會(huì)加速離合器片的磨損，從而對(duì)車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性造成損失。在一些特殊路況下，合理使用半聯(lián)動(dòng)可以幫助車輛脫困。正如在離合器操作技巧中提到的，除了在起步和換擋時(shí)需要半聯(lián)動(dòng)外，在一些特定條件下也會(huì)用到半聯(lián)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）