日前，smart 官方發(fā)布了旗下 smart精靈#1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）巴博斯性能版的細節(jié)官圖。新車定位緊湊型純電車，并與著名改裝產(chǎn)商巴博斯（BRABUS）合作，配備了全新外觀套件，并搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間 3.9 秒。

據(jù)了解，新車將于 8 月 26 日正式上市并開啟限時發(fā)售，同時在 8 月 15 日前完成定金支付的用戶，可以優(yōu)先在 8 月 26 日將車型升級為 BRABUS 性能版，并保留原有訂單預(yù)計交付時間。

從外觀而言，新車整體造型并無太大變化，車身細節(jié)處有大幅調(diào)整。新車依舊沿襲圓潤的造型，前臉相比普通版車型更具運動氣息。性能版車型大燈組上方新增一對散熱風(fēng)道設(shè)計，前包圍兩側(cè)的風(fēng)刀進氣口以及前唇采用熏黑配色，并加以紅色元素點綴。值得一提的是，前唇左側(cè)還有一個 "performance" 的銘牌，在細節(jié)上彰顯自己的性能身份。

來到車側(cè)，新車采用雙色車身設(shè)計，包括車頂、外后視鏡均采用鮮明的性能紅配色，搭配上車身的亞光灰色帶來強烈的視覺沖擊，妥妥的性能車樣式。新車采用一個全新造型的 19 英寸輪圈，輪圈內(nèi)部的紅色卡鉗清晰可見。

同普通版車型相比，新車尾部造型并無太大變化。熏黑的后包圍上搭配有紅色元素，后尾廂門上的 smart、#1 等 logo 標(biāo)識均采用黑化配色。最為醒目的還當(dāng)屬車頂那塊大尺寸的紅色后擾流板，車尾辨識度直接拉滿。

進入車內(nèi)，新車內(nèi)飾設(shè)計沒有變化，但配色上采用了全新的巴博斯（BRABUS）專屬配色。內(nèi)飾整體以黑色為主色，在安全帶、頭枕、方向盤縫線、中控縫線等各類細節(jié)處均加以紅色點綴，營造出強烈的運動駕駛氛圍。

在車輛方向盤底部以及座椅頭枕等部分都有巴博斯（BRABUS）的品牌標(biāo)識，一種尊貴感油然而生。除此之外，新車方向盤還采用了 Alcantara 材質(zhì)，同時配備了金屬踏板，細節(jié)質(zhì)感都到位了。

動力部分，新車將搭載前后雙電機以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為 115 千瓦和 200 千瓦，峰值扭矩分別為 200 牛 · 米和 343 牛 · 米，百公里加速時間 3.9 秒，續(xù)航里程或達 500 公里。據(jù)了解，新車還將配備模擬聲浪、更激進的電子控制系統(tǒng)以及專屬的 "BARBUS 模式 "。

我曾經(jīng)短暫接觸過 smart 精靈 #1 的普通版本，僅僅是幾公里的試駕就被它精致的設(shè)計和硬朗十足的駕駛感受所深深吸引，相信這種反差感會在巴博斯版本里成倍放大，如果說普通版 #1 是只小奶狗，那巴博斯版真是男女通吃了，十足的小狼狗了，愛了么？

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