隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者手里的閑錢也越來越多，特別在一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，較大的空間能帶來更好的體驗(yàn)，消費(fèi)者當(dāng)然也愿意為它多掏錢。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.8萬元的車型，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種十分莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得非常精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級(jí)由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對(duì)大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳E級(jí)的前臉看起來頗具精致的感覺，看起來相當(dāng)誘人。接下來看下配置，奔馳E級(jí)搭載了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2015款 E 320 L 運(yùn)動(dòng)型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 E 320 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機(jī)的車要舒服的多?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點(diǎn)弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）