對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款中大型車，雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，搭配紡錘形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雷克薩斯ES車尾看上去非常新潮，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯ES內飾顯得頗具精巧的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯ES配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩199?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，雷克薩斯ES后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。另外，雷克薩斯ES配備了自動駐車、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、倒車影像、負離子發(fā)生器、全車車窗一鍵升降等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯ES?2018款 200 卓越版 國V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 200 卓越版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jsq2003說道：“混合動力表現(xiàn)良好。悄無聲息，迅捷無比。感覺2.5混動就像是3.0自然吸氣一樣，起步悄無聲息，一腳油門下去，就能加速，從0到100，一氣呵成?！?/p>

網(wǎng)友@myzwx說道：“只能說夠用，但沒有激情，想飆車，速度和激情都不太可能，高速很舒服；”

網(wǎng)友@sghjia說道：“雖然是混動，動力也不錯，但是加速的時候發(fā)動機的聲音太大了，感覺還不如UX260h。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）