奔馳E級(進口)?2014款 E 320 轎跑版油耗高不高?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2014款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2014款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2014款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2014款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2014款?奔馳E級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
當下的科技互聯時代中,信息的獲取變得簡單直接了許多,比如現在能看到的車型類別豐富了許多,同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。作為一款中大型車,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(進口)前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。
該車采用了大氣的輪圈設計,前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18。
奔馳E級(進口)內飾給人一種十分精巧的感覺,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。
奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外,該車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進口)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米。
最后來做個總結,奔馳E級的車尾給人一種很大氣的感覺,沒有特別多表達個性的設計,顯得低調又得體。奔馳E級的車側看起來十分修長,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(進口)?2014款 E 320 轎跑版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 320 轎跑版針對參配數據的看法吧:網友@7711888abcde說道:“現在才三百多公里,油耗還在可以接受的范圍內,畢竟是磨合期,能跑過6.3就不錯了?!?/p>
網友@CAR-FF說道:“性價比不是很高,但在這個價位上,沒有比這更好的選擇了?!?/p>
網友@小偷站住說道:“油耗還不錯,目前開了2400公里,市區(qū),高架,高速都開過,市區(qū)大概9點幾個油,高速不到6.5個油,一箱油基本平均能開個700公里?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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