風(fēng)行SX6?2019款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V動(dòng)力怎么樣?風(fēng)行SX6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?風(fēng)行SX6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?風(fēng)行SX6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?風(fēng)行SX6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?風(fēng)行SX6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?風(fēng)行SX6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?風(fēng)行SX6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?風(fēng)行SX6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?風(fēng)行SX6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?風(fēng)行SX6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?風(fēng)行SX6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?風(fēng)行SX6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天介紹的這款風(fēng)行SX6(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為7.49萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
風(fēng)行SX6前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
風(fēng)行SX6車尾看上去頗具簡(jiǎn)潔的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
風(fēng)行SX6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
風(fēng)行SX6配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩151?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,功能配置方面,風(fēng)行SX6配備了上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿意。來(lái)到后排,風(fēng)行SX6第二排空間表現(xiàn)一般,第三排座椅作為應(yīng)急使用還行,不太適合長(zhǎng)時(shí)間滿員乘坐。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
風(fēng)行SX6?2019款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@onesinger說(shuō)道:“方向盤(pán)很好,底盤(pán)也很好,走的路也很順暢。”
網(wǎng)友@leiyubei1999說(shuō)道:“方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)向靈敏,在高速上跑得更穩(wěn)”
網(wǎng)友@wxfx11111說(shuō)道:“這是一輛中規(guī)中矩的車,操控性還算不錯(cuò),停車方便,而且轉(zhuǎn)彎角度也比較大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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