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　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yanisNK說道：“車頭沒有老款那么拉風(fēng)，但是車燈和輪轂卻很漂亮?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“在密閉的環(huán)境中不開窗開空調(diào)，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺地關(guān)注空氣質(zhì)量；座椅很舒服，可以多角度調(diào)節(jié)，讓人找到最好的姿勢，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開始不知道怎么設(shè)置，差點就用抱枕支撐住了。購車時買了一套車內(nèi)除味套餐，所以幾乎聞不到新車的氣味；唯一讓他不滿意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個更軟的懸架，而不是座椅加熱功能?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我買了一輛運動型的豪華版，因為不是男人開的，對于女司機來說，我喜歡奔馳，動力響應(yīng)肯定是最好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）