隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注MINI（詢底價|查參配） ，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，MINI 后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。再看下配置，MINI 標配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2023款 2.0T COOPER S 賽車手?MINI 底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2023款 2.0T COOPER S 賽車手針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花貨說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當然對于老婆這個女司機來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速，而且其實也都是在市區(qū)開，需要不了多大的動力，沒問題”

網(wǎng)友@人生巔峰說道：“1.5t的動力對于這個小車足夠，夏天空調(diào)全開也無壓力”

網(wǎng)友@不懂幽默說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當然對于老婆這個女司機來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速，而且其實也都是在市區(qū)開，需要不了多大的動力，沒問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）