隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV，柯迪亞克（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　柯迪亞克車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　柯迪亞克車尾看起來非常青春，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　柯迪亞克內飾風格走了炫酷路線，整體的造型設計十分動感。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，柯迪亞克配備的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。配置方面，柯迪亞克配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

柯迪亞克?2019款 改款 TSI380 7座四驅豪華優(yōu)享版 國V底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI380 7座四驅豪華優(yōu)享版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mengbo922說道：“市區(qū)超車輕松?！?/p>

網(wǎng)友@王園園CCC說道：“低速時，轉向輕盈，高速時，轉向變沉比較好控制方向。高速巡航時底盤還是比較穩(wěn)的，不發(fā)飄，”

網(wǎng)友@mb48202499說道：“2.0T的渦輪增壓著實有著很強的推背感，我一般都是在市里開車，起步一點也不勉強，又穩(wěn)又快。唯一讓我覺得美中不足的是他在高速上的表現(xiàn)，車速也就在130多吧，再提速的話就感覺到了它的吃力，估計是車身太笨重的原因了吧，但是我經(jīng)常在市里開，這動力足夠我用的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）