2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)油耗高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),其中充滿了各大品牌的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無(wú)所適從。因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購(gòu)車。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)繁星式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
該車車身長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了大方的線條,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
這款車采用了精致的花瓣式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),采用黑色飾板進(jìn)行修飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排座椅記憶。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的前臉造型很運(yùn)動(dòng),采用了家族式的設(shè)計(jì)。接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“四十到五十萬(wàn)的車型只有 BBA,喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬,喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪,但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇?!?/p>
網(wǎng)友@vannistrooy說(shuō)道:“提了新e恰好天熱了,基本都是空調(diào)自動(dòng)狀態(tài),油耗在城市道路紅綠燈較多能達(dá)到13-15個(gè)油,高速在10左右,綜合11左右。車重?cái)[著呢,更高的平穩(wěn)性和安全性,犧牲的這些油耗能夠接受。有想買這款車的車友就不要太考慮油了吧,嘿嘿?!?/p>
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說(shuō)道:“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的,尤其是腰部和頭部,柔軟度合適,也有足夠的支撐。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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