隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)57.88萬元的車型，普拉多（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　普拉多車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　普拉多車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　普拉多內(nèi)飾看上去十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　普拉多配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗11L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿，后懸架為四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架+KDSS+穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，普拉多的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。來看一下后排，普拉多第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

普拉多?2018款 3.5L VX 后掛備胎動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5L VX 后掛備胎針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47849712說道：“車子這么大，操控還行，有船的感覺，”

網(wǎng)友@breely說道：“操控很好，底盤通過性高，不會(huì)受路況影響?！?/p>

網(wǎng)友@fotian6718說道：“油門反應(yīng)也靈敏，真的油門隨踩隨到。高速超車一點(diǎn)兒不含糊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）