2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ?領(lǐng)界動(dòng)力怎么樣?領(lǐng)界購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?領(lǐng)界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?領(lǐng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?領(lǐng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?領(lǐng)界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?領(lǐng)界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?領(lǐng)界落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?領(lǐng)界同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的領(lǐng)界(詢底價(jià)|查參配)。
領(lǐng)界車頭造型顯得非常優(yōu)雅,搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
領(lǐng)界車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。
領(lǐng)界內(nèi)飾看起來(lái)頗具典雅的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,領(lǐng)界的車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。再看下配置,領(lǐng)界搭載了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ?領(lǐng)界動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ZS-Echo說(shuō)道:“方向盤大小適中,重量適中,操控起來(lái)還算得心應(yīng)手,而且準(zhǔn)頭也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑小,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。另外,這輛車的底盤很穩(wěn),過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾,他喜歡這種穩(wěn)定的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@sdgsfbh說(shuō)道:“方向盤的力道會(huì)隨著車速的變化而變化,在城市里,車速一般都比較慢,方向盤也比較輕,如果在高速上,方向盤會(huì)更穩(wěn)一些。即便是松開(kāi)了手,他也能保持著直線前進(jìn)?!?/p>
網(wǎng)友@3866439614說(shuō)道:“本來(lái)以為動(dòng)力不是很理想,但是開(kāi)了一會(huì)兒,發(fā)現(xiàn)起步和加速都很不錯(cuò),是手動(dòng)變速箱,基本上就看你怎么開(kāi)了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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