對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.58萬元的車型，傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　傳祺GS8車頭顯得頗具敦厚的感覺，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上飾條，呈現(xiàn)出十足的硬派氣息，屬于令人過目難忘的設(shè)計(jì)。

　　傳祺GS8車尾呈現(xiàn)出硬氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得頗具經(jīng)典的感覺，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見的，并搭配鍍鉻飾條，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　傳祺GS8內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以棕色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　傳祺GS8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，傳祺GS8的車側(cè)彰顯了方正的氣質(zhì)，看起來敦實(shí)而又有力。后排座椅方面，傳祺GS8第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，純平的地板是一大亮點(diǎn)。第三排空間比較局促，相較于長時(shí)間乘坐，短途應(yīng)急應(yīng)該會(huì)更好?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座?傳祺GS8底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@suobin888說道：“大車的操控性一般都比不上轎車，這輛車上手還是比較容易的?！?/p>

網(wǎng)友@fofototo說道：“起步用的是電機(jī)，所以動(dòng)力響應(yīng)比較快，再配上2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在后期加速的時(shí)候，速度會(huì)更快?！?/p>

網(wǎng)友@likonggang說道：“車重.轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)沒信心.倒車感覺定位有點(diǎn)不穩(wěn).過兩天再回武漢看看.不過廠商這次帶輔助駕駛真的很驚喜.舒適模式對(duì)于長途駕駛來說太友好了.那些說方向盤輕的都是爛貨.這大車本來就像船.你還搞德系風(fēng)你是不是對(duì)自己的胳膊不滿意，想要像步驚云一樣砍掉自己的胳膊？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）