節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化清洗周期。

1、汽油發(fā)動機節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣量的閥門，發(fā)動機節(jié)氣門一般建議2萬公里清洗一下，節(jié)氣門積碳太大會影響發(fā)動機進氣量、影響發(fā)動機動力、油耗增加、節(jié)氣門過于臟堵發(fā)動會出現(xiàn)故障碼、空調打不開、啟動困難。

2、噴油嘴是發(fā)動機加速動力源，噴油嘴工作環(huán)境比較容易產(chǎn)生積碳，噴油嘴積碳建議5萬公里清洗一次、噴油嘴積碳嚴重會影響噴油嘴霧化效果、噴油嘴霧化效果差會導致發(fā)動機動力不足、噴油嘴霧化效果差會燃燒不充分會費油、噴油嘴積碳嚴重時導致噴油嘴發(fā)卡噴油嘴發(fā)卡會導致發(fā)動機缺缸發(fā)動機抖動。

3、汽油發(fā)動機三元催化是汽車環(huán)保預防降低大氣污染的一個重要裝置，三元催化安裝在發(fā)動機排氣歧管末端收集氣缸排放廢氣、對發(fā)動機沒有燃燒充分的混合氣進行再次催化燃燒使排出的廢氣符合污染排放標準從而降低發(fā)動機尾氣對環(huán)境的污染，三元催化建議5萬公里清洗一次，三元催化堵塞后發(fā)動機排氣不暢通，發(fā)動機排氣不暢通會導致發(fā)動機動力不足，發(fā)動機三元催化堵塞后會影響還原催化效果嚴重時發(fā)動機亮故障燈，三元催化轉化器催化效果差會影響尾氣排放環(huán)保標準審車尾氣排放不達標。

4、只要是內(nèi)燃機就會有積碳，好的汽油品質會降低積碳的形成，有積碳就需要清洗，各個零部件清洗積碳周期不一致。