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佛山長興廣汽本田?雅閣最大優(yōu)惠1.5萬元?今日鉅惠

2022-08-18 21:35:01 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬
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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬
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2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.30萬 19.98萬
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.30萬 21.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
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2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.50萬 23.18萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.50萬 23.18萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉整體比較新潮,配合多幅式中網(wǎng),給人一種較為活潑的感覺。

  該車車身尺寸4906/1862/1449mm,軸距2830mm,車側(cè)采用纖長的線條,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  雅閣內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力,峰值扭矩260?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3866439611說道:“坐在這輛車?yán)铮孢m度一點(diǎn)都不比在自己的床上差,整個(gè)人都放松了下來,坐在車?yán)铮麄€(gè)人都放松了下來?!?/p>

網(wǎng)友@layla0008說道:“可能是因?yàn)槲覀€(gè)人的感受,也可能是因?yàn)槲艺{(diào)整了座椅的原因,我覺得自己的坐姿比較低,有點(diǎn)像賽車。座椅的包裹性還是比較好的,坐起來也比較舒服?!?/p>

網(wǎng)友@bllinxuanli說道:“現(xiàn)在油耗已經(jīng)非常低了,我也說了6升以內(nèi)的油耗,非常理想。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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