即將到來的2022成都車展是很多汽車廠商期待已久的盛會，當然，它們也會在今年目前這個唯一確定舉辦的，具有影響力的車展上帶來自己準備已久的熱門新車。

寶馬中期改款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是備受廣大用戶關注的，其中一款熱門車型。官圖曝光后很多人都說這次的中期改款寶馬3系不亞于一次大換代，看來大家對于這次中期改款的3系還是挺滿意的。

外觀方面，新車相較于現(xiàn)款車型來說變化真的很大，點段式中網(wǎng)內部結構時尚感很強，夸張的下方保險杠造型，激光大燈很有質感，車尾部分具有擾流功能的熏黑包圍看起來就運動又兇猛。還增加了一款布魯克林灰的車漆顏色可選，時尚感很強。

這次中期改款的寶馬3系內飾同樣變化很大，甚至很多人都覺得這次的內飾相較于以往的寶馬來說有顛覆性的改變。

因為寶馬一直強調和突出的是運動感，駕駛樂趣，加上美系車的身份，向來在內飾的科技感、精致感、品質感方面比較弱化。

但這次中期改款的寶馬3系似乎在這方面向大家妥協(xié)了，12.3英寸全液晶儀表盤加14.9英寸一體式懸浮曲面中控大屏的雙聯(lián)屏組合科技感十足，內置寶馬最新的iDrive 8車機系統(tǒng)，這對于寶馬來說是個非常大的改變。

另外，這次的中期改款寶馬3系還有一個設計具有頗多爭議，那就是寶馬具有標志性和代表性的雞腿換擋桿，新車取消了雞腿換擋桿，用旋鈕電子換擋桿取代了這一經(jīng)典的，具有強烈身份象征的設計讓很多寶馬老粉們非常不理解，他們甚至覺得現(xiàn)在的寶馬越來越不“寶馬”，而是越來越向奔馳“靠攏”了。

當然，有人喜歡就有人不喜歡，身在這個嚴重智能化的時代一味得追求“原始駕馭感”也并不一定非常可取，畢竟大多數(shù)人買車都是日常出行或是普通家用，很少有人沒事就玩玩激烈駕駛的。

因為對于家用功能和舒適性的強調，新車重點拓寬了后排的空間，在內飾用料和做工方面也用了不少心思。

動力方面，中期改款寶馬3系并沒有做什么改動，會延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成，搭載的2.0T B48發(fā)動機依然會用高中低不同功率的版本來區(qū)別開，匹配8速手自一體變速箱。

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