電子手剎是電控系統(tǒng)，電瓶沒電它肯定要歇菜了。但是你不用擔(dān)心拉緊的手剎會(huì)由于沒電而釋放，因?yàn)殡娮邮謩x本身就有自鎖機(jī)構(gòu)，拉手剎時(shí)電機(jī)工作一下把手剎拉緊，然后電機(jī)就歇著了，手剎自己會(huì)保持鎖定狀態(tài)。松手剎時(shí)電機(jī)再工作一下把手剎解鎖，然后繼續(xù)歇著。

為了解除一些車主的疑慮，我們就聊聊電子手剎的原理，這樣大家就能安心了。

在說電子手剎之前，我們先聊聊生活中很常見的東西：螺絲。螺絲擰緊后如果沒有外力作用的話是不會(huì)松開的。

比如我們的車轱轆就是通過螺絲固定在車軸上的。裝車輪時(shí)把螺絲擰緊，車輪就被牢牢地固定住了。而且你不需要額外用什么東西去鎖定，螺絲也不會(huì)松脫。

而電子手剎也是這么個(gè)原理，下面我們就說說最常見的兩種電子手剎，看里面螺絲的身影。1、拉線式電子手剎

這是一個(gè)拉線式電子手剎的結(jié)構(gòu)圖，它和普通手剎原理一樣，都是通過拉線控制剎車機(jī)構(gòu)。只不過它把傳統(tǒng)的手柄換成了電驅(qū)動(dòng)單元?？刂葡鋬?nèi)部有一套滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，連著手剎拉線，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠機(jī)構(gòu)收緊或者放松來控制手剎。

上圖是精簡(jiǎn)后的示意圖，相當(dāng)一套螺栓，螺桿和螺母分別連著一根手剎拉線，擰螺絲時(shí)螺桿和螺母向中間收緊，相當(dāng)于拉手剎。松螺絲時(shí)螺桿和螺母向兩頭移動(dòng)，釋放手剎。

所手剎拉緊后螺絲處于靜止?fàn)顟B(tài)，不會(huì)自己釋放。所以就算電瓶沒電了這種手剎也不會(huì)松開導(dǎo)致溜車。2、集成卡鉗式電子手剎

這種手剎的原理更容易理解，我們可以想象成在剎車卡鉗的活塞后面加了一套螺絲，往里擰螺絲就頂著活塞往外移動(dòng)，推動(dòng)剎車片去摩擦剎車盤，達(dá)到制動(dòng)的目的。

就像上圖這樣，電子手剎的電機(jī)只需要驅(qū)動(dòng)右側(cè)那個(gè)螺絲就可以讓螺母結(jié)構(gòu)向外移動(dòng)把活塞推出去。

而這種結(jié)構(gòu)當(dāng)然也是穩(wěn)定的，只要手剎拉好了，管你有電沒電，手剎都不會(huì)自動(dòng)釋放。所以我們也就不必?fù)?dān)心了。真正應(yīng)該操心的反而是電瓶真虧電了你怎么把手剎放開。