對(duì)于寶馬大部分國(guó)產(chǎn)主力車(chē)型來(lái)說(shuō)，每年到了這個(gè)時(shí)候就會(huì)進(jìn)行改款更新。新款寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的相關(guān)信息也浮出了水面。據(jù)悉，新車(chē)將對(duì)外觀、配置以及動(dòng)力進(jìn)行微調(diào)。

相比現(xiàn)款車(chē)型，新款5系外觀并沒(méi)有發(fā)生明顯變化，依舊提供了豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉依舊是標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了縱向鍍鉻飾條，并未換用寶馬最新的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。在上一波中期改款的時(shí)候，5系的大燈組已經(jīng)換成了更加犀利的雙“L”形態(tài)，此番小改款依舊沿用。

豪華套裝車(chē)型前包圍兩側(cè)加入了鍍鉻飾條，包圍設(shè)計(jì)也更加簡(jiǎn)潔、扁平，更強(qiáng)調(diào)一種優(yōu)雅的氛圍。而M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型前包圍采用寶馬傳統(tǒng)的三段式通風(fēng)口造型，風(fēng)格更偏向年輕激進(jìn)。值得注意的是，新款5系提供了一套新的5輻式輪圈，肯定能讓不少Bimmer們想到當(dāng)年E60 5系上那套經(jīng)典的輪圈樣式。

車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)什么變化，車(chē)尾同樣會(huì)以細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)區(qū)分不同的套件風(fēng)格。豪華套裝車(chē)型后包圍用了一根貫穿式鍍鉻飾條，而M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型則在后包圍上加入了銀色擴(kuò)散器飾板。兩種設(shè)計(jì)的排氣樣式倒沒(méi)什么區(qū)別，均采用雙邊單出方口設(shè)計(jì)。

申報(bào)信息顯示，新款寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm（此為長(zhǎng)軸版車(chē)型），與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。此外，新車(chē)將根據(jù)具體車(chē)型來(lái)提供不同樣式的進(jìn)氣格柵、輪圈、前攝像頭等配置。

根據(jù)此前曝光的消息，新款寶馬5系配置方面也會(huì)進(jìn)行微調(diào)。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)取消前排安全帶預(yù)張緊功能，不過(guò)會(huì)增加三色安全帶供消費(fèi)者選裝，此款安全帶具有預(yù)張緊功能，選裝價(jià)格或?yàn)?000元。另外，新車(chē)中央扶手箱內(nèi)的Type-C接口僅擁有充電功能，不再支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸。

動(dòng)力方面，新款5系依舊搭載B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率調(diào)校。其中，525Li車(chē)型搭載代號(hào)B48B20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率135kW；530Li車(chē)型則搭載代號(hào)為B48B20G的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率180kW。對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型，新款525Li動(dòng)力并未發(fā)生變化，530Li則是換用了國(guó)產(chǎn)X5同款動(dòng)力總成，最大凈功率下降了5kW。

相關(guān)車(chē)系：寶馬5系