2.0T?奔馳E級(jí)馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),不乏品質(zhì)出色的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無所適從。這時(shí)候就需要我們仔細(xì)對(duì)比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”,以供為我們的選擇提供依據(jù)。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)車頭造型走了大方路線,加上繁星式中網(wǎng),給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)顯得十分纖長,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。另外,這款車配備后排座椅記憶、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,再看下配置,奔馳E級(jí)配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、CarPlay、自動(dòng)泊車入位等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。奔馳E級(jí)的車尾彰顯了精致的氣質(zhì),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2.0T?奔馳E級(jí)馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@kitty小欣說道:“四十到五十萬的車型只有 BBA,喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬,喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪,但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇?!?/p>
網(wǎng)友@lc19810807說道:“60以內(nèi),性價(jià)比還算中上,奔馳在 BBA里一直都是最貴的,性價(jià)比并不高?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“目前跑了23000多公里,平均油耗在9.幾左右。高速路段表現(xiàn):環(huán)路,和高速可以跑到7個(gè)油,對(duì)于這么大的車,還是比較省油的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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