2019款 長(zhǎng)安CS35PLUS?手動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?長(zhǎng)安CS35PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?1.6L?長(zhǎng)安CS35PLUS手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS35PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為7.79萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安CS35PLUS前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
長(zhǎng)安CS35PLUS車(chē)尾顯得非常內(nèi)斂,尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
長(zhǎng)安CS35PLUS配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,長(zhǎng)安CS35PLUS的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí),長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、定速巡航等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 長(zhǎng)安CS35PLUS?手動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)暢聯(lián)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@zhenghai39說(shuō)道:“操控起來(lái)也很方便,底盤(pán)也非常的穩(wěn),即使在一些不太好的路面,懸架系統(tǒng)的回彈迅速且干脆?!?/p>
網(wǎng)友@星空汽車(chē)貿(mào)易有限公司說(shuō)道:“它的操控性還是比較不錯(cuò)的,得益于他的車(chē)子轉(zhuǎn)向比較輕。而且視野比較好,所以開(kāi)起來(lái)比較容易上手,像我這個(gè)新司機(jī)沒(méi)開(kāi)多久,就已經(jīng)很熟練了。而且這個(gè)車(chē)在緊急情況的時(shí)候懸架的支撐性也很好,就是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身的側(cè)傾很小,坐在車(chē)內(nèi)的人感覺(jué)非常有安全感?!?/p>
網(wǎng)友@zhenghai39說(shuō)道:“動(dòng)力的話,起步不會(huì)軟,加速也很平順,不會(huì)卡頓。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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