關(guān)于“自動擋汽車容易出現(xiàn)的故障有哪些“小編有以下見解。

車出故障了是車主最頭痛的事，一是維修汽車零件都需要花很多錢。二是覺得自己的小車質(zhì)量有問題。三是自己心愛的小車被拋在那里給技術(shù)人員進(jìn)行拆。四是換上零件擔(dān)心不是原裝和耐用時間。下面一起來看看自動擋車容易出現(xiàn)哪些故障?

1、自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳而熄火。

2、另外，對于新車出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動機(jī)或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。

自動檔汽車熄火故障排除方法：

平時注意地方：對于自動檔的車熄火的現(xiàn)象，主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現(xiàn)問題。二是去大型的合格加油站加油!

實際操作：左手抓緊方向盤穩(wěn)住方向，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然后迅速將AT檔打到N檔，，然后將鑰匙退一格，然后重新打火，然后再將AT檔位恢復(fù)至D檔正常行駛。

手動檔汽車熄火故障排除方法：

1、對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術(shù)。

2、使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。

3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節(jié)氣門，油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān)，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。

4、對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機(jī)在運行時怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。

5、油路是否暢通，這也容易導(dǎo)致半路熄火。

6、由于油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，于是新車出現(xiàn)長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導(dǎo)致潤滑或電路出現(xiàn)問題。

自動擋車最容易出的故障有哪些?車出故障了是車主最頭痛的事，一是維修汽車零件都需要花很多錢。二是覺得自己的小車質(zhì)量有問題。三是自己心愛的小車被拋在那里給技術(shù)人員進(jìn)行拆。四是換上零件擔(dān)心不是原裝和耐用時間。那么，汽車零部件最容易出現(xiàn)故障問題的地方是哪里啊?

1、火花塞：

很多人都曉得火花塞要按期改換，但卻疏忽了焚燒系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，焚燒高壓線就是個中之一。它和火花塞一樣，也是需求常常改換的耗費品。依據(jù)國外的經(jīng)歷，即便沒有任何以障，每行駛兩萬公里左右焚燒高壓線也需求改換一套。此外，焚燒系統(tǒng)中的分電器蓋、分庖丁、焚燒線圈、火花塞插頭號部件也應(yīng)在例行保護(hù)、反省局限之內(nèi)。

2、方向盤：

方向盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有必然的磨損，這個事理是很粗淺的，但很多人在保護(hù)車輛時只留意改換蹄片，卻經(jīng)常疏忽了改換制動盤。普通來說，在制動蹄片改換2至3次之后，制動盤也應(yīng)改換。萬萬別疼愛這幾百塊錢，究竟，人的生命是無價的。

3、電機(jī)軸承：

目前良多修繕工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只需按規(guī)則維護(hù)，其壽命是可以大大延伸的，發(fā)電機(jī)就是個中之一。普通來說，當(dāng)車輛行駛6至8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，別的，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)緊縮機(jī)的軸承也應(yīng)按期反省。

4、避震器漏油：

是減震器損壞的前兆，別的，在壞路面上行駛波動分明加劇或使制動間隔變長也是減震器損壞的征兆。

5、懸架節(jié)制臂膠套：

膠套損壞后車輛將呈現(xiàn)跑偏、打擺等一系列毛病，即便做四輪定位也杯水車薪。假如細(xì)心反省底盤，膠套損壞很輕易發(fā)現(xiàn)。

6、轉(zhuǎn)向拉桿：

轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴(yán)峻的平安隱患，因而，在例行保護(hù)時，必然要細(xì)心反省這一部位。做法很簡略：握住拉桿，用力搖擺，假如沒有晃悠，就闡明一切正常，不然，就應(yīng)改換球頭或拉桿總成。

7、排氣管：

排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)細(xì)心反省。