變速箱有異響是哪里的原因?變速器異響的判斷方法
導(dǎo)致變速箱有異響的原因
(1) 變速箱操縱機(jī)構(gòu)各連接處松動,撥叉變形或磨損松曠;
(2) 變速箱與發(fā)動機(jī)安裝時(shí)曲軸與變速箱第一軸軸線不相同心,或變速箱殼體變形;
(3) 殼體軸承孔修復(fù)后,軸心發(fā)生變動或使兩軸線不相同心,變速箱殼體前端面與第一、二軸軸心線垂直度或一、 二軸與曲軸同軸度超差;
(4) 軸承缺油、磨損松曠、疲勞剝落或軸承滾動體破裂;
(5) 第二軸、中間軸彎曲或花鍵與滑動花鍵轂?zāi)p松曠;
(6) 齒輪磨損嚴(yán)重,齒側(cè)間隙太大,齒面有金屬疲勞剝落或個(gè)別齒損壞折斷等;
(7) 齒輪制造精密度差或齒輪副不匹配,修理中未成對更換相嚙合的兩齒輪;
(8) 變速箱缺油、潤滑油過稀,過稠或質(zhì)量變壞;
(9) 變速箱內(nèi)掉入異物或某些緊固螺栓松動。
變速器異響診斷與排除
(1) 診斷方法
當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動時(shí),使變速桿處于空擋位,檢測接合和分離離合器流程中有無異響,如離合器接合時(shí)發(fā)生異響,離合器分離時(shí)異響消失,就說明異響發(fā)生在變速箱。也可實(shí)行實(shí)車駕駛,檢測在變速擋位有無異響。這個(gè)時(shí)候,應(yīng)不同之處驅(qū)動時(shí)與怠速的異響。
(2) 排除方法
在排除變速箱異響時(shí),要按照響聲的特點(diǎn)、出現(xiàn)響聲的時(shí)機(jī)和發(fā)響的地方位置判斷響聲的原因,然后才予以排除。
① 變速箱換入某一擋位時(shí),響聲顯著,應(yīng)檢測該擋齒輪和同步器的磨損及齒輪嚙合狀況,若磨損嚴(yán)重予以更換。齒輪接觸不良,酌情更換一對新齒輪。
② 發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動,變速箱空擋時(shí)發(fā)響,多為常嚙合齒輪響,應(yīng)酌情修理或更換。
③ 變速箱各擋均有異響,多為基礎(chǔ)件、軸、齒輪、花鍵磨損使形位誤差超限,應(yīng)酌情修理或更換。
④ 變速箱轉(zhuǎn)動時(shí)有金屬干摩擦聲,多為變速箱內(nèi)潤滑油有問題,應(yīng)檢測油面高度和油的質(zhì)量;
⑤ 變速箱工作時(shí)有周期性撞擊聲,則為齒輪個(gè)別齒損壞,應(yīng)更換該齒輪。
⑥ 變速箱工作時(shí)有間斷性的異響,可能為變速箱內(nèi)掉入異物所導(dǎo)致。
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