針對網(wǎng)友常關(guān)注的“渦輪增壓保養(yǎng)比自然吸氣貴嗎?”小編為大家進行以下的講解。

渦輪增壓保養(yǎng)比自然吸氣貴得多。

動力；一驚一乍VS平順輸出；渦輪增壓技術(shù)，通俗來說就是通過壓縮發(fā)動機廢氣來增加發(fā)動機的進氣量。在與自然吸氣車型相同排量的前提下，渦輪增壓器能大幅提升發(fā)動機的功率和扭 矩。然而渦輪增壓啟動有一個發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制，在發(fā)動機處于低速運轉(zhuǎn)下，渦輪增壓無法介入，這時你不過開著一輛低排量的車前行，動力自然不會特別充沛。此 外，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速工況下，渦輪增壓器需要的發(fā)動機廢氣排放量不足，驅(qū)動渦輪增壓器不但無法帶來動力的提升，反而還會因為阻礙排氣產(chǎn)生動力響應(yīng)遲滯現(xiàn)象， 給駕駛者\一驚一乍\的感受，影響駕駛體驗。

燃油經(jīng)濟性：選擇性節(jié)油VS持續(xù)性節(jié)油；

在怠速或擁堵路段行駛時，渦輪增壓車型動力無法提升，的確可以依靠較小的排量實現(xiàn)節(jié)油目的，然而在高速行駛，渦輪開始介入工作后，燃油消耗的優(yōu)勢就表現(xiàn)的并不明顯。

用車成本：鬧心VS放心；

渦輪增壓發(fā)動機在后期保養(yǎng)時比自然吸氣貴得多，\燒機油\的缺點也讓車主鬧心，而更讓車主心里沒底的是渦輪增壓器的壽命問題：由于渦輪工作時會給發(fā) 動機帶來更高的燃燒溫度，所以理論上它的壽命不如自然吸氣發(fā)動機更長久。此外，渦輪增壓器在停車熄火斷電后，冷卻系統(tǒng)就不能對渦輪增壓繼續(xù)進行冷卻，渦輪 葉片仍然因慣性高速轉(zhuǎn)動，軸承就會受損。渦輪增壓器的工作壽命一般在10萬-20萬公里，更換渦輪的價格根據(jù)品牌不同也有出入，一般更換一次的價格在 0。8萬-2萬元之間；

技術(shù)成熟的自然吸氣發(fā)動機就讓車主心里踏實多了，低保養(yǎng)成本，低故障率和高壽命大大節(jié)約了使用成本，是車主放心用車的定心丸。