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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓2.27萬 11.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓2.27萬 13.71萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓2.27萬 10.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓2.27萬 11.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓2.27萬 11.72萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓2.27萬 12.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓2.27萬 12.72萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓2.27萬 13.62萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓2.27萬 15.32萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動經(jīng)典版 國VI 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動經(jīng)典版 國V 12.79萬 - 12.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT經(jīng)典版 國VI 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT經(jīng)典版 國V 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國VI 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國V 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國VI 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國V 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國V 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國V 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　本田XR-V車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身長寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)看上去頗具樸實的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@O辰龍O說道：“油耗在同級別中不是很省油，都讓我開始懷疑是不是日系省油車了，我開城郊結(jié)合差不多各一半居然要9.5L，太高了！太超出了我的想象了?！?/p>

網(wǎng)友@cz4981276說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時候也是很精準，指哪打哪，開起來絲毫不費勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車操作起來也是非常的得心應(yīng)手，有時候瀟灑一點單手操作方向盤也是很輕松的。緊急制動的距離也還算不錯，在幾次急剎車的時候都剎住了，沒有造成追尾。”

網(wǎng)友@書山探界說道：“手動經(jīng)典版，這個配置和價格還是可以的，價格不高，是有性價比的配置?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）