想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款奔馳G級（詢底價|查參配），指導價為181.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳G級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳G級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳G級內(nèi)飾看起來非常精細，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳G級配備了5.5L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率387馬力，峰值扭矩530牛·米，工信部綜合油耗15.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了整體橋非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，奔馳G級標配了自動空調(diào)、車載電視、溫度分區(qū)控制、倒車影像等配置。奔馳G級的車頭造型非常精致，顯得分外時尚。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 G 500 重裝版?奔馳G級底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 G 500 重裝版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kof971q說道：“動力還是不錯的，畢竟在磨合期還沒怎么踩過油門，不過就算這樣，也足夠了，后面的感覺會慢慢補回來?！?/p>

網(wǎng)友@alanxzl說道：“關(guān)于操控，我覺得還不錯，但是不覺得重，比駕校的車輕多了，指哪走哪。一開始以為很笨重，所以怕打方向盤車身反應不過來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己多慮了，反應很好，車身跟方向盤走?！?/p>

網(wǎng)友@77。說道：“轉(zhuǎn)向很清晰 底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）