對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注炮（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　炮車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　炮車尾顯得非常柔和，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　炮內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，炮的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。此外，炮標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、防紫外線玻璃、上坡輔助、自動(dòng)駐車等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

炮?2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@greenSX4說道：“雖然動(dòng)力總成已經(jīng)很成熟了，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到190匹馬力，但是因?yàn)樘亓?，所以加速的速度并不算太快，特別是滿載的情況下，基本上就是城市里的代步車了。8檔自動(dòng)變速箱確實(shí)很給力，換擋的感覺特別順暢，一點(diǎn)都不突兀?！?/p>

網(wǎng)友@tydmy說道：“汽油車雖然沒有柴油車那么大，但是爬坡還是很給力的，滿載的時(shí)候，動(dòng)力十足。我買回來之后，在高速上裝了滿滿一車的貨物，在高速上開著車，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，可以說是隨叫隨到，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，足夠我們家用了。以后出去闖蕩，不知道會(huì)有多難，但真正能闖過幾關(guān)呢？”

網(wǎng)友@ailijia123說道：“他之所以沒買柴油版，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的柴油質(zhì)量太差，擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出問題，還是汽油版比較安全。跟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比起來，扭矩就沒那么大了，但是爬坡的時(shí)候，動(dòng)力還是很足的。而且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上也有很大的優(yōu)勢(shì)，以后開車去哪里玩都方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）