作為一部汽車，最容易磨損的地方莫過于輪胎了，畢竟一直與地面接觸摩擦。但在日常的使用中，一般車主都會忽略這方面，只有輪胎癟了才會想起，那么究竟怎么判斷輪胎是否該換了呢？

怎樣判斷輪胎磨損狀況

大多數(shù)司機一定會說跑多少公里就要換輪胎，其實并不是，輪胎沒有多少公里可言，因為路程路況不同，輪胎的磨損情況也不一樣。小編經(jīng)過老司機了解到，看輪胎花紋磨損的情況就可以看出輪胎什么時候該換新的。每條輪胎上都有輪胎磨損的指示標記，著胎側(cè)三角標記指示的方向，可以在胎面中指到標示磨損限度的小方塊按我國目前的法規(guī)要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。不過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。

輪胎上都會有國家法定磨損標準和保質(zhì)期，但其實對于私家車來說是不公平的，因為許多私家車都僅僅是家用代步，往常很少會跑遠程或許往常運用，這么下來四條輪胎的運用頻率便大幅下降，即運用了1-2年，輪胎的磨損仍是比較少的，這些車主一般都會以為輪胎很耐磨、很經(jīng)用，成果一用即是6，7個年頭。

輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。第一個數(shù)字表示輪胎的斷面寬度；第二個數(shù)字代表扁平比；第三個是字母，表示輪胎結(jié)構(gòu)，接下來的數(shù)字指的是輪輞直徑；最后的一個數(shù)字一個字母，分別代表載系數(shù)和速度級別。輪胎一次換幾個好？

如果條件允許的情況下，建議最好是四條輪胎同時更換；如果只更換同軸的兩條輪胎，必須選擇同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎；如果只更換一條輪胎，新胎必須與同一軸上的另一條輪胎規(guī)格完全相同，同時花紋溝槽深度必須接近，否則有可能會造成車輛行駛或剎車跑偏等問題。

另一個是輪胎的花紋，由于輪胎橡膠的配方不同行駛的里程數(shù)也有很大差別，有的輪胎5萬公里就磨損沒了，有的15萬花紋還有，所以不能簡單的從里程數(shù)上來判斷，正確的方法是查看輪胎的磨損標記，每個輪胎在排氣溝中都有凸起，這個凸起就是磨損標記，當輪胎磨損到這個標記時就需要更換了。