隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系(進口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，搭配精美的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬5系(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，另外，寶馬5系搭載了雨量感應(yīng)式雨刷、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、上坡輔助等配置。寶馬5系的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 2.0T?寶馬5系(進口)?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 530i 風(fēng)尚版 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@果凍-大米說道：“我這車還是比較好操縱的，方向盤的手感還可以，操縱起來比較簡單?！?/p>

網(wǎng)友@含情脈脈說道：“操控還可以，車身比較大一些，但是操控性能可以和緊湊型的轎車相比，底盤也比較整，開起來沒有松散的感覺。”

網(wǎng)友@mb12173465說道：“動力方面對于我來講是完全夠用了，車子提速感特別的強勁，超車非常的輕松，特別是等紅綠燈的時候，我都是第一個出去，他們只有看我尾燈的份?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）