毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車長(zhǎng)寬高4360/1765/1455mm，軸距2600mm。車側(cè)給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺(jué)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。再看下配置，雷克薩斯CT標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、倒車影像、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

雷克薩斯CT?2018款馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 CT200h 多彩生活特別限量版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@覬覦悠然說(shuō)道：“油電混合是雷克薩斯CT200h的賣點(diǎn)，油耗超低！”

網(wǎng)友@毓惜文說(shuō)道：“配置算是比較高，胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙、導(dǎo)航倒車影像等等都有”

網(wǎng)友@Camberly說(shuō)道：“配置還是很合我心的，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）