不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內飾設計上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價格比較低，不過內飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型車，雷凌（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷凌內飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，并采用了銀色飾條進行修飾，整體的造型設計十分動感。

　　雷凌方向盤采用三輻式的設計，同時采用了皮質材質，樣式還是常規(guī)的造型。

　　雷凌儀表盤使用了單圓環(huán)式的設計，配備了4.2英寸的顯示屏，顯得十分時尚。

　　雷凌中控屏風格看上去非常低調，使用懸浮式的設計，尺寸是9英寸，整體時尚感可圈可點。同時中控屏標配了CarLife、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　雷凌后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷凌的車側給人一種很素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。雷凌的車頭造型十分年輕，給人一種年輕有活力的感覺。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 185T 尊享版 國VI?雷凌內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 185T 尊享版 國VI針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@qqteng2008說道：“這輛車的舒適性很好，整體還算不錯，座椅的質量也不錯，空間也很大，坐起來也很舒服，但是隔音效果卻不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@diqingqing說道：“這款車其實在舒適性方面，做的是非常棒的，我覺得這款車的隔音效果做的很好，在高速行駛的過程中，外界的噪音很大，但是這款車車內的噪音很小很舒適，其實就是減震效果也很好，這款車在路況不好的情況下，好的情況下，整個車身的穩(wěn)定性是非常好操控，這款車座椅的舒適度也是很高的，整個做也是非常柔軟的，調整起來也挺方便，所以我覺得這款車總體來看的舒適感真的非常的好，而且整個車內也沒有特別大的味道也沒有，奇怪的響聲。”

網(wǎng)友@guizhao說道：“感覺豐田確實很懂用戶的需求，尤其是座椅設置方面，體現(xiàn)出了雷凌足夠的舒適性。不僅座椅比較柔軟，底盤調校也感覺比較柔和。有時候通過減速帶，車內不會有很明顯的顛簸感。不過開高速的時候，噪音還是比較明顯，長時間駕駛的時候，容易加深疲憊感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）