【太平洋汽車網(wǎng)】小車皮帶6萬公里或4年換一次，但這不是一個固定數(shù)值，需要車主根據(jù)日常的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境來決定，如果駕駛環(huán)境惡劣，可能不到6萬公里就需要更換一次。

　　汽車皮帶是橡塑制品，有一定的使用期限，時間長了會出現(xiàn)損壞且非常容易老化，必須按時更換。許多司機都不確定性自個的自己的愛車皮帶多長時間更換一次才適合，與此同時對更換的價位也一無所知。中國太平洋汽車網(wǎng)，為您解開謎霧，尋找答案。

　　汽車皮帶多長時間換一次針對正時皮帶，大部分廠家的提議是應(yīng)用三年或行車6-八萬千米上下更換一次。正時皮帶的更換周期時間伴隨著汽車發(fā)動機的構(gòu)造差異而各有不同，新汽車能夠適度增加，實際更換周期時間以汽車的維修手冊表明為標準。假如無法立即更換，正時皮帶會老化乃至斷裂，進而危害汽車的應(yīng)用，導(dǎo)致發(fā)動機爆震。

　　正時皮帶幾公里更換要多少錢正時皮帶更換一般會隨著更換漲緊輪和螺釘，皮帶原材料花費大致在500-80零元中間，一套更換出來價錢在1000-1500元上下，汽車4S店相對性會更貴，但更有確保。

　　正時皮帶的優(yōu)點和缺點正時皮帶是汽車發(fā)動機配氣系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成部分，而汽車發(fā)動機正時系統(tǒng)軟件的傳動設(shè)備分成正時皮帶和正時皮帶二種，正時皮帶因其低成本、噪聲小、傳動系統(tǒng)的阻力小，有非常大一部分汽車應(yīng)用它。但皮帶歸屬于消耗品，使用壽命比正時皮帶短，設(shè)備故障率高些，應(yīng)用久了非常容易老化斷裂，必須按時更換。

　　正時皮帶斷掉的不良影響正時皮帶斷裂，發(fā)動機凸輪軸跟發(fā)動機曲軸的聯(lián)絡(luò)終斷，這時發(fā)動機凸輪軸嗎沒有能源推動，由它操控的氣缸組啟閉無效，活塞桿因為慣力會將氣缸桿頂彎。假如轉(zhuǎn)速比較高，活塞桿也有可能引起燒損毀壞，比較嚴重時立即造成 汽車發(fā)動機的損毀。假如發(fā)覺正時皮帶斷裂了，應(yīng)當立即坡道定點，等待救援。

　　★擴展專業(yè)知識正時皮帶假如安裝過緊，抗拉力會過大，皮帶非常容易斷裂；假如皮帶太松，非常容易跑偏，會導(dǎo)致配備發(fā)動機正時落后，造成 汽車發(fā)生顫動、給油乏力、驅(qū)動力不夠、耗油量提高等狀況，在汽車發(fā)動機負載比較大或是驅(qū)動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒。應(yīng)將正時皮帶調(diào)至最好松緊（往下壓有10mm松度，能旋轉(zhuǎn)90。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）