跑車歷來跟空間表現(xiàn)沒有什么聯(lián)系，很多購買跑車的車主也是沖著其強(qiáng)勁的性能、運(yùn)動感十足的造型去的。但是對于跑車來說，仍還是需要一些實(shí)用的儲物空間，不然限制太多的話，反而會減少了開車上路的欲望。作為一款指導(dǎo)價(jià)249.3萬元的車型，保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　保時(shí)捷911車尾看上去頗具激進(jìn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　保時(shí)捷911后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。

　　保時(shí)捷911行李廂常規(guī)容積105L，由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，保時(shí)捷911標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。后排座椅方面，保時(shí)捷911后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

保時(shí)捷911?2010款 Turbo Cabriolet 3.8T空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo Cabriolet 3.8T針對空間的看法吧：網(wǎng)友@xiaohaili說道：“后排只能應(yīng)急，前排放到底空間很不錯，儲物空間也Ok”

網(wǎng)友@NEWPALYER說道：“確實(shí)不錯，感覺車很厚實(shí)，上高速也很穩(wěn)，車?yán)锩娴脑胍粢膊淮蟆?/p>

網(wǎng)友@xiaohaili說道：“保時(shí)捷的品牌放在這里，座椅的舒適度自然很高，無論是座椅還是減震，都是十分舒適的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）