隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)108.8萬(wàn)元的車型，Cayenne新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　Cayenne新能源前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配三段式格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　Cayenne新能源車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　Cayenne新能源內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　Cayenne新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是333馬力，峰值扭矩440?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是310牛·米，工信部綜合油耗3.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，Cayenne新能源的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺，采用了家族式的設(shè)計(jì)。Cayenne新能源的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 混動(dòng)?Cayenne新能源?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@與車有緣說(shuō)道：“動(dòng)力很好，混動(dòng)389皮馬力，加上保時(shí)捷的調(diào)教，動(dòng)力非常充足，起步基本上是電動(dòng)，開著平滑，地板油基本上都可以秒殺市面上大多數(shù)車?！?/p>

網(wǎng)友@278285586說(shuō)道：“有路感指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺”

網(wǎng)友@278285586說(shuō)道：“很不錯(cuò)，一腳油門，聲浪迷人，加速很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）