2019款 C 180 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)馬力如何?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息的傳播也更加簡單。就像在購車時(shí),我們可以通過多方的比較,足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
這款車車身長寬高為4719/1810/1461mm,軸距為2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型營造出了不錯(cuò)的氣場,很符合該車的定位。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,峰值扭矩為250牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,奔馳C級(jí)標(biāo)配了牽引力控制、疲勞駕駛提示、胎壓報(bào)警等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型走了精致路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 C 180 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 C 180 旅行轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@tiny1說道:“油耗兩千多公里,現(xiàn)在十個(gè)油,開高速的時(shí)候沒看過,不喜歡看油耗,麻煩,計(jì)較油耗不買車?!?/p>
網(wǎng)友@m6ruiyi說道:“性價(jià)比高,可選款多,這也許就是哈弗H6賣的好的原因吧”
網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“目前儀表綜合油耗10左右,但我覺得不太準(zhǔn),加四百塊油跑了八百公里,數(shù)學(xué)不好也懶得算,反正沒上過高速,幾公里就是七八個(gè)紅綠燈,這樣的油耗沒法算,一年跑一萬多公里,還不如保險(xiǎn)值錢呢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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