8月12日，雷克薩斯旗下最為熱銷的車型——雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，新車共推出11款車型，售價區(qū)間為29.69-42.39萬元。新車將會在配置方面進行優(yōu)化更新，同時還將推出限定版車型。

外觀方面，新車兩側(cè)的前大燈組內(nèi)部的閃電型LED日間行車燈造型有細微變化，除此之外，前格柵依舊是經(jīng)典的紡錘型樣式，搭配前包圍兩側(cè)外八式的造型，更加像其偏運動向的雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。

配置方面，新車將配備新一代多媒體系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全系標(biāo)配12.3英寸觸控中央顯示屏、新增云端導(dǎo)航功能、全新智能語音助手、智能手機互聯(lián)功能新增支持Apple CarPlay、新增中國本地化應(yīng)用（QQ音樂、喜馬拉雅電臺等）、新增個性化設(shè)置功能我的云檔案、新增遠程控制功能（遠程空調(diào)等）。

此外，新款車型還將提供全新開發(fā)的內(nèi)飾組合——柴染·竹飾板+皓白色內(nèi)飾，營造出更干凈現(xiàn)代的車內(nèi)空間。

根據(jù)網(wǎng)上消息稱，2022年上半年雷克薩斯上險量驟降近30%。今年的雷克薩斯忽然遭遇滑鐵盧，甚至比2020年還要慘淡，這樣的情況應(yīng)該不是生產(chǎn)和運輸問題，更有可能是消費者“不愛”雷克薩斯了。

要知道，雷克薩斯的加價成風(fēng)，最近加價最猛的莫過于LM了，但是售價雖高，一次事故導(dǎo)致LM在消費者心中的地位跌落谷底。

而多年來堅持不國產(chǎn)的雷克薩斯，一直以來都保持不錯的口碑，為何就淪落的如此呢。在編者看來，雷克薩斯的問題是眾多進口車的一個縮影。

消費者更加鐘情于配置高、智能化程度高的國產(chǎn)車，并且國產(chǎn)車已經(jīng)走向豪華和高端化，這也是不少二線豪華品牌所要面對的情況，要不降價，要不賣不出，而雷克薩斯顯然是后者。

相關(guān)車系：雷克薩斯ES