2021款 寶馬X6?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶馬X6購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬X6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬X6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍惨⒁獠荒鼙灸┑怪?,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中大型SUV,寶馬X6(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬X6直瀑式中網(wǎng)采用飾條修飾,標(biāo)志性的造型非常吸睛,加上新潮的車頭,視覺效果很搶眼。
寶馬X6車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,運(yùn)動(dòng)感十足,同時(shí),排氣布局使用雙邊雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。
寶馬X6內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,并飾以灰色飾板。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬X6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬X6的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。寶馬X6的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),沿用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 寶馬X6?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@asff說道:“2.0 t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF8速變速箱和寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合,油門響應(yīng)快,幾乎沒有遲滯,2000-3000轉(zhuǎn)就能滿足城市道路上超車的需要;”
網(wǎng)友@asff說道:“轉(zhuǎn)向特別輕,比一般的奔馳車要輕,但是沒有虛位感,但是轉(zhuǎn)向半徑更大;良好的路感,方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細(xì)微變化;”
網(wǎng)友@qwer_2008說道:“加油提速的時(shí)候,換擋很穩(wěn)定,沒有太大的明顯,換擋很柔和,不頓吃,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,給油就走”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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